ਰੋਟਰੀ ਏਅਰਲਾਕ ਵਾਲਵ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ

 

ਕਦਮ 3: ਕਠੋਰਤਾ ਲਈ ਰੋਟਰ ਟਿਪ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਕਿਉਂਕਿ ਰੋਟਰੀ ਏਅਰਲਾਕ ਫੀਡਰਾਂ ਅਤੇ ਵਾਲਵਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਪਾਊਡਰ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਰੋਟਰ ਟਿਪ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਤੁਹਾਡੇ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਹੈ।

ਤੁਹਾਡੇ ਏਅਰਲਾਕ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਵਾ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਤੋਂ ਸੰਭਾਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਕੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਮਨਜ਼ੂਰੀਆਂ ਤੰਗ ਹਨ:

* ਰੋਟਰੀ ਵਾਲਵ ਮੋਟਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ।
* ਜੇਕਰ ਵਾਲਵ ਦੇ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਐਕਸੈਸ ਲਈ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿਓ, ਜਾਂ ਰੋਟਰੀ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿਓ।
* ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
* ਇੱਕ ਫੀਲਰ ਗੇਜ ਪਾਓ ਜੋ ਰੋਟਰ ਵੈਨ ਦੇ ਸਿਰੇ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਡ੍ਰਾਈਵ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਹੈੱਡ ਪਲੇਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੁਝਾਈ ਗਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।
* ਗੇਜ ਨੂੰ ਰੋਟਰ ਦੇ ਸ਼ਾਫਟ ਤੱਕ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਸਲਾਈਡ ਕਰੋ ਅਤੇ ਟਿਪ ਤੱਕ ਬੈਕਅੱਪ ਕਰੋ।ਜੇਕਰ ਗੇਜ ਕਿਸੇ ਵੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਫੜਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੋਈ ਡਿੰਗ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਫਾਈਲਿੰਗ ਕਰਕੇ ਜਾਂ ਉੱਚੀ ਹੋਈ ਧਾਤ ਨੂੰ ਰੇਤ ਕਰਕੇ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ।ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਾਤ ਨੂੰ ਨਾ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ!ਵਾਲਵ ਦੇ ਅੰਨ੍ਹੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ।ਇੱਕ ਵਾਰ ਪੂਰਾ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਬਾਕੀ ਬਚੀਆਂ ਵੇਨਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਇਸ ਕਦਮ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਓ।
* ਫੀਲਰ ਗੇਜ ਨੂੰ ਰੋਟਰ ਦੀ ਸਿਰੇ ਅਤੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਬੋਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਲਾਈਡ ਕਰੋ, ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਹੈੱਡ ਪਲੇਟ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਤੱਕ ਸਲਾਈਡ ਕਰੋ।ਫਿਰ, ਰੋਟਰ ਵੈਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਟਿਪਸ 'ਤੇ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਉਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਾਓ ਜੋ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਲਦਾ ਹੈ।
* ਇੱਕ ਫੀਲਰ ਗੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜੋ ਕਿ ਸੁਝਾਏ ਗਏ ਅਧਿਕਤਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਤੋਂ ਵੱਧ .001” ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਲਾਈਡ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।ਜੇਕਰ ਗੇਜ ਫਿੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਰੋਟਰੀ ਵਾਲਵ ਖਰਾਬ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਊਡਰ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਸੀਲ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਕਦਮ 4: ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ

ਤੁਹਾਡੇ ਰੋਟਰੀ ਏਅਰਲਾਕ ਦੇ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵਿਗੜਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਪੀਡ ਰੀਡਿਊਸਰ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਚੇਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਅਤੇ ਚੇਨ ਅਤੇ ਸਪਰੋਕੇਟਸ, ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਰੋਟਰੀ ਵਾਲਵ ਬਾਹਰ ਜਾਂ ਵਾਸ਼ ਡਾਊਨ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਲਵ ਲਈ ਸੁਝਾਏ ਗਏ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਬਾਰੇ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ ਜਾਂ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਪਲਾਇਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

ਕਦਮ 5: ਡਰਾਈਵ ਚੇਨ ਅਤੇ ਸਪਰੋਕੇਟਸ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ

ਰੋਟਰੀ ਵਾਲਵ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਡ੍ਰਾਈਵ ਚੇਨ ਅਤੇ ਸਪਰੋਕੇਟਸ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ ਕਿ ਸਪਰੋਕੇਟਸ ਇਕਸਾਰ ਹਨ ਅਤੇ ਚੇਨ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਹੈ।ਫਿਰ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡਰਾਈਵ ਚੇਨ 'ਤੇ ਗਾਰਡ ਮੌਜੂਦ ਹੈ।

ਕਦਮ 6: ਇੱਕ ਸੰਪਰਕ ਖੋਜ ਸਿਸਟਮ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ

ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਰੋਟਰੀ ਵਾਲਵ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸੁਚੇਤ ਹੋਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਰੋਟਰ ਸੰਪਰਕ ਖੋਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ।ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਹਾਊਸਿੰਗ ਲਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਰੋਟਰ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਰੋਟਰ ਤੋਂ ਹਾਊਸਿੰਗ ਸੰਪਰਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਤੁਹਾਡੇ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਧਾਤ ਦੀ ਗੰਦਗੀ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਰੋਟਰੀ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਫੀਡਰਾਂ ਨੂੰ ਮਹਿੰਗੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਵੀ ਰੋਕਦੇ ਹਨ।

ਕਦਮ 7: ਆਪਣੇ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿਓ

ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸੁਝਾਏ ਗਏ ਰੋਕਥਾਮ ਵਾਲੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਨੁਸੂਚੀ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਜੇਕਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਰੋਟਰੀ ਵਾਲਵ ਦੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾ ਰਹੇ ਹੋ।ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਖਾਸ ਰੋਟਰੀ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।ਰੋਟਰੀ ਵਾਲਵ ਜਿੰਨੇ ਸਧਾਰਨ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਹਰੇਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਗਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਰੋਟਰੀ ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਨੂੰ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਰੇਟਰ ਸਫਾਈ ਦੇ ਇੰਚਾਰਜ ਹਨ, ਤਾਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਰੋਟਰ ਟਿਪਸ ਅਤੇ ਹਾਊਸਿੰਗ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਅਣਉਚਿਤ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਰੋਟਰੀ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਵਾਲਾ ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਕਿਸੇ ਯੋਗ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਜਾਂ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਨਾਲ ਰੁਟੀਨ ਸਿਖਲਾਈ ਕਰੋ।